Aéronautique PI²5 2016
Bertrand LEROI (chef de projet) – Julien DENNEULIN – Hervé BRULE – Guillaume VICASSIAU
La sécurité joue un rôle élevé dans le transport aérien, et occupe une place prépondérante dans ce secteur. En cas d’accident, le risque de victime s’avère souvent très important. L’objectif de ce projet est donc d’étudier les conditions d’amerrissage d’urgence, qui reste une manœuvre rare, mais qui peut causer de gros dégâts si elle est mal exécutée.
Dans le contexte du Challenge Altair, une simulation a été effectuée avec le logiciel Hypercrash afin de comprendre le principe, et d’observer les déformations sur l’avion. La vitesse et l’angle (d’approche/d’incidence) ont été modifiés afin de voir l’influence sur la structure lors de l’amerrissage.
Nos résultats ont montré qu’une vitesse et un angle d’incidence faible ont une influence significative sur les déformations, qui seront alors moindre.
Démonstration:
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Ecole Supérieure d'Ingénieurs
Léonard de Vinci
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